這家公司在總資產(chǎn)和流動資產(chǎn)均減少的情況下，總負(fù)債和流動負(fù)債一直在增加，且流動資產(chǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能覆蓋流動負(fù)債。
正在重組脫困模式中的重慶鋼鐵股份有限公司（601005.SH/01053.HK，下稱重慶鋼鐵），連續(xù)兩個財年巨額虧損。
4月1日，重慶鋼鐵公布了其2016年年報。年報顯示，該公司在去年實(shí)現(xiàn)營收約44.15億元，同比減少47.13%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損46.86億元，每股虧損約1.06元，已連續(xù)兩個財年巨額虧損。
在2015財年，重慶鋼鐵虧損59.87億元，僅次于酒鋼宏興（600307.SH）和武鋼股份（600005.SH），位列鋼鐵上市公司“虧損榜”的第三位；盡管在2016年鋼鐵企業(yè)扭虧為盈的大環(huán)境中，重慶鋼鐵較2015年減虧13億元，但仍以46.86億元的虧損額度，成為少數(shù)虧損的鋼鐵上市公司之一，且連續(xù)兩年的虧損金額高達(dá)106.73億元。
不僅如此，更令這家深處西南內(nèi)陸的地方鋼鐵國企棘手的是，其去年的流動負(fù)債便超出流動資產(chǎn)近236.84億元，并有約38億元資金因涉及訴訟被法院凍結(jié)，其中未決訴訟的標(biāo)的金額約為24.30億元。截至2016年末，重慶鋼鐵的資產(chǎn)負(fù)債率已由2015年的89.78%升至100.29%，凈資產(chǎn)約為-2億元，已資不抵債。
重慶鋼鐵在同日發(fā)布的另一份公告中表示，由于其2015年度、2016年度經(jīng)審計的凈利潤均為負(fù)值，且2016年度經(jīng)審計的期末凈資產(chǎn)為負(fù)值，被實(shí)施退市風(fēng)險警示，正式“披星戴帽”。這也意味著，若重慶鋼鐵在2017年不能扭虧為盈，將被暫停上市。
界面新聞記者梳理重慶鋼鐵財務(wù)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，過去兩年，這家公司在總資產(chǎn)和流動資產(chǎn)均減少的情況下，總負(fù)債和流動負(fù)債一直在增加，且流動資產(chǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能覆蓋流動負(fù)債。
正是由于長期的資金緊張，重慶鋼鐵被迫從去年6月開始，采取來料加工收取加工費(fèi)的經(jīng)營模式，但無奈資金狀況依然緊張，且來料加工不足，重慶鋼鐵被迫壓縮生產(chǎn)，這直接減少了重慶鋼鐵的營業(yè)收入。
財報顯示，重慶鋼鐵全年產(chǎn)焦120.3萬噸、鐵238.7萬噸、鋼235.5萬噸，鋼材233萬噸，分別同比下降約32%，銷售收入為44.15億元，同比減少47.13%。
與此同時，為了減少虧損，拓展重慶及周邊地區(qū)近距離汽車等行業(yè)高端市場，重慶鋼鐵在2016年4月與韓國株式會社POSCO（NYSE:PKX，下稱浦項鋼鐵）合資合作，共同建立重鋼-POSCO冷軋板材項目、重鋼-POSCO鍍鋅板材項目。
其中，冷軋板材公司的注冊資本為14.7億元，重慶鋼鐵以現(xiàn)金方式出資約13.2億元，持有該公司90%的股份；汽車板公司認(rèn)繳的注冊資本共計5.32億元，重慶鋼鐵擬出資2.61億元，持股49%。截至2016年末，重慶鋼鐵已出資約7.9億元。
針對公司目前所面對問題，重慶鋼鐵在公告中稱，未來將采取包括實(shí)施資產(chǎn)重組、調(diào)整產(chǎn)品產(chǎn)線結(jié)構(gòu)、降低生產(chǎn)成本、推動爭取債轉(zhuǎn)股以及確保獲取公司控股股東重鋼集團(tuán)在2017年提供財務(wù)支持的方式，保證公司的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
另據(jù)公告顯示，重慶鋼鐵在2016財年已經(jīng)接受重鋼集團(tuán)財務(wù)資助共12.38億元。此外，在實(shí)際控制人重慶市國資委主導(dǎo)下，重慶鋼鐵已于2016年6月正式開啟了重組脫困模式。
重慶鋼鐵在去年11月公告稱，該公司擬注入整合剝離后的重慶渝富資產(chǎn)經(jīng)營管理集團(tuán)有限公司（下稱渝富集團(tuán)）100%股權(quán)，成為國有資本運(yùn)營公司首個上市案例。
初步方案至少包括兩個部分，其中一部分是資產(chǎn)出售：重慶鋼鐵所有資產(chǎn)、可置出負(fù)債、人員及業(yè)務(wù)由控股股東重鋼集團(tuán)承接，全面剝離鋼鐵業(yè)務(wù)；另一部分為發(fā)行股份購買資產(chǎn)：通過向重慶渝富控股集團(tuán)（下稱渝富控股）等交易方發(fā)行股份的方式，收購整合剝離后的渝富集團(tuán)全部股權(quán)。
目前，上述重大資產(chǎn)重組工作仍在籌劃中。
